天上飞翔的鸽子和海底巡游的鲸鱼,生来拥有辨识方向的能力。有人因此也认为人类存在着方向自觉,设想着将一个人置身于没有任何参照物的环境中,这个人可以凭直觉指出东西南北来。经反复实验证明,人类并不具备这一能力。动物的方向自觉源于其体内置有类似罗经一样的器官,让它们能借助地磁场来辨别方向。 人类不具备方向自觉但可能发明罗经。罗经的发明是建立在对地磁场认识的基础之上,不同于水与风的可抚可掬,场是一种无形的存在,认识它需要超常的想象力。这一点,智慧的中国人首先认识到,并运用于航海实践。 航海的动因来自于对彼岸的好奇,过去的数百年里,航海一直是人类的壮举,船舶跨越广阔的海洋,世界因此变得丰富多彩。建造船舶是航海的前提,除了坚硬的躯壳和充沛的驱动力外,还特别需要灵敏的司南设备。有了我们的祖先发明的罗经,茫茫大海上水手籍此摆脱彷徨与迷惘,实现到达远方的宏愿。从层意义上讲,因为有了罗经世界才开始有了方向,是中国人开启了人类的航海时代。 学习航海之初,一位船长让我养成许多航海习惯。记得当年,那位船长要求我养成的第一个习惯就是定时校核罗经花。船舶在海上航行,值班的我被要求每隔半小时核对一次标准罗经与操舵罗经之间的刻度差,一旦发现异常,须立即向他报告。若是船舶航进浓雾笼罩的海,或接近礁石密布的航区,那个时间间隔还会被缩短。 航船一旦设定了目的港,剩下的就是与风和浪的较量。航程中,风暴会吹袭你的航线,洋流会漂移你的航迹,险滩会羁绊水手前行的脚步,只有时刻校核罗经,船舶才能拥有正确的航向,才能展开一帆风顺的航程。 西方航海学上有一警句,其大意为:“当你对获得的危险信息表示怀疑时,请立即将其当作真实存在。”校核罗经就是基于这一谨慎,是保证航船航行在正确航线上的良好习惯,我很快就养成了,并在航海实践中加以坚持。 远洋航船除了安装在驾驶台舵轮前的一台罗经外,还有另一台被安装在驾驶台上一层甲板,那台罗经被称为“标准罗经”。标准罗经通过一系列光学照射可以让水手们在驾驶室里读到,以便校核舵轮前那台罗经。 多年前,那位要求我勤对罗经花的船长因航海业绩突出得到拔擢,他登陆当官且顺风顺水,逐步升迁至高位。就不久前,却传来坏消息,因涉贪他锒铛入狱。 那可是一位安全航行纪录累积得极为丰厚的船长;一位指挥航船闯过无数次风暴,涉过急流险滩,穿过漫漫的迷雾的船长。 航海者将罗经的读数称为罗经花。一艘船,一支船队需要时时刻刻校核罗经花。人生也是一趟远航,驾驭人生之舟,同样需要时刻校核心中的罗经花。 (梦 奇) |