自主品牌 |另辟智能化新路径

  今年国内车市整体下行，享受多年市场红利的自主品牌市场份额降至五年来最低点。数据显示，今年7月自主品牌市场占有率仅为36.2%，同比下降3.9%。随着“国五”、“国六”切换带来的市场红利消退，今年前7个月自主品牌销量同比下滑20.3%。本届成都车展，此前稳坐国内市场的自主品牌开始通过发力汽车智能化领域，欲将自主品牌销量重新拉回增长原点。
  比亚迪全新秦搭载旋转悬浮Pad

       本届成都车展，比亚迪在推出e2车型、主打新能源细分市场的同时，旗下主力车型全新秦也正式开启全球预售。
  全新秦燃油版搭载比亚迪最新DiLink2.0智能网联系统，并采用10.1英寸自适应旋转悬浮Pad，可根据软件应用场景自动旋转为横屏或竖屏，更可兼容300万＋App应用。此外，新车还支持整车OTA远程智能升级，为整车电器和动力系统性能提升提供无限可能。
  同时，作为全新秦主力车型，EV版车型在智能配置方面，除具备燃油版车型DiLink2.0系统所能实现的功能外，全新秦EV还具备云服务App智能遥控驾驶功能，在狭窄的停车空间，可通过手机App操控车辆启停、前进、后退、左右转向。
  长安CS75 PLUS遥控泊车

       作为长安汽车在国内SUV市场的先发车型，CS75已成为长安汽车稳销量的一把利器。为进一步提升该车型竞争力，本届成都车展，CS75 PLUS车型正式上市，官方指导价为10.69万-15.49万元。
  CS75 PLUS搭载行业首发的遥控代客泊车系统APA5.0，实现人在车外即可自动泊车功能，只需车位大于车身71厘米，在有清晰车位线的停车区域，车内人员可直接下车，车辆可自动寻找前方20米以内车位并泊入。
  该车型还配备同级少有的手机蓝牙钥匙，在全球任何有网络的地方，都可以将虚拟钥匙通过手机分享给他人，并且车主可无限次地分享和收回虚拟钥匙，让借车用车不再麻烦。
  哈弗H6网联系统再升级

       哈弗品牌在本届成都车展上推出哈弗H6铂金版车型，通过对该车型全面升级，以期在10万元级SUV市场稳住销量。
  哈弗H6铂金版车型官方指导价为10.4万-13.6万元。该车型搭载全新哈弗Hi-Life智能网联系统：通过智能语音、智能小程序矩阵、内容服务生态完美适配各种生活日常；用户可通过智能车机系统轻松实现订外卖、订机票、追剧、远程控制智能家居等生活场景的全面覆盖。此外，多种驾驶模式的选择和主驾6项电动调节等功能也为用户提供了更高品质驾乘体验。
  爱驰U5  预留多个众创端口

       作为造车新势力新军的爱驰汽车，在本届成都车展上正式开启新车型——U5预售。全新量产车型共为3款，预售价格分别为24.79万元、27.79万元和30.21万元。
  在智能化方面，爱驰U5凭借围绕用户需求的智能网联交互科技，爱驰U5具备识别需求、快速响应、畅快沟通、深度学习的能力，给予用户无微不至的守护。全方位的感知系统可以监测周遭车辆环境，远程遥控系统可随时掌控智能家居，提供无线便捷。
  值得注意的是，本届成都车展，爱驰旗下可养成智能安全纯电SUV爱驰U5也亮相展台。既然是“可养成智能安全纯电SUV”，爱驰U5自带进化潜质。抛开汽车固化设计思维，U5提前预留多个众创端口，打造灵活的附件配置方式，以创想空间最大限度满足用户的个性化需求。

合资品牌| 新能源 “后发先至”

  新能源车持续多年释放的政策红利，让自主品牌销量持续上涨，而合资品牌却一直处于试水期。而在“双积分”政策落地及明年补贴全面退出的背景下，合资品牌开始通过密集布局新品，欲后发先至。本届成都车展，东风悦达起亚、东风雷诺等被认为“慢半拍”的企业，推出多款插电式混动、纯电动等车型，欲抢回新能源车市场份额。
  东风雷诺e诺主打城市出行市场

       一直以燃油版车型征战国内车市的东风雷诺，本届成都车展推出首款纯电动SUV车型——雷诺e诺，共推出e趣型、e尚型、e智型和天猫精灵定制版、什马定制版5个版本，补贴后售价为6.18万-7.18万元。与时下主打长续航里程的纯电动车型不同，雷诺e诺主打城市出行市场，以满足消费者城市出行需求。
  在消费者最为关注的电池安全上，雷诺e诺采用独家电池保护强盾设计，“双仓强盾”从外部抵挡物理冲击，电池自身依托雷诺领先同级的电池管理系统；过充保护方面，电芯过充等级达到国际功能安全的最高标准。同时，该车型还搭载电池智能温控系统，当电池温度在45-55℃之间时，输出功率会线性下降，达到55℃时，输出功率降为0kW ，而温度≥60℃时故障报警启动，电池继电器断开，最大限度确保电池安全，保障驾乘人员行车安全。
  起亚K3插电混动版80公里纯电续航

       走过试水期的韩系车企，在中国汽车新能源化趋势下，开始加码新能源车型市场。本届成都车展，东风悦达起亚全新一代K3插电混动版正式上市，共发布两款车型，舒适版补贴后全国统一售价为16.68万元，智享互联版补贴后全国统一售价为17.58万元。
  全新一代K3插电混动版在动力选择上，搭载“沃德十佳”Kappa 1.6L GDi 发动机与高效永久磁铁式电动机组成混合动力系统，匹配混动专用6 DCT变速箱。同时，在起亚汽车TMED混动技术支持下，全新一代K3插电混动版在日常市内通勤中，80公里纯电续航能够真正满足零排放驾驶，享受到纯电车型的静谧性和加速感。在长途旅行、城际往返中，1080公里的综合续航里程，也不会有纯电动车型的续航里程焦虑。
  DS  全面开启电动化

       法式豪华汽车DS携FE冠军赛车DS E-TENSE FE19及全新2020款DS 7亮相本届成都车展。
  其中，2018-2019赛季Formula E电动方程式锦标赛圆满收官，DS钛麒车队凭借强大的DS E-TENSE电动科技，力压奥迪、宝马、捷豹等品牌强队，夺得该赛季车队和车手双料总冠军，而助力车队夺冠的“全球最快电动赛车”——DS E-TENSE FE 19也在车展上亮相。
  长安PSA DS产品及市场总监费安哲表示：“电气化是DS未来的战略核心，从DS 7开始，每一款DS新车都将拥有PHEV（插电式混动）版或纯电动版，而DS也将计划于2020年在中国完成新能源车型的投放。”
  丰田卡罗拉双擎E＋提升电池耐久度

       作为今年走出销量上扬趋势的日系品牌代表之一，一汽丰田携旗下包括全新第12代卡罗拉、亚洲龙AVALON、卡罗拉双擎E＋、全新RAV4荣放等车型在内的10多款车型亮相本届成都车展。
  其中，作为一汽丰田首款新能源汽车，卡罗拉双擎E＋为用户带来了更加轻松、无忧的用车体验。核心技术上，卡罗拉双擎E＋是丰田混合动力车型的准四代产品，实现了高效动力、超低油耗，有着更长的续航里程和更好的电池耐久度。
  在无外接电源的情况下，卡罗拉双擎E＋的油耗仅为4.3升/百公里。随着卡罗拉双擎E+的上市，一汽丰田运用在混动技术方面积累的大量经验，提供先进、可靠的技术保障。

BBA |各补短板缠斗销量

  作为近年来国内车市销量增长最快的板块，消费升级为豪华品牌在华打开新局面。数据显示，今年前7个月国内豪华车市场逆势上涨，增速高达7%，跑赢车市大盘。
  本届成都车展，BBA（奔驰、宝马、奥迪）成为豪华品牌最大亮点。三家品牌推出的新品，均采取“一对一”产品投放战略，欲从对方手中抢夺份额。而捷豹路虎、林肯、沃尔沃等二线豪华品牌，则通过将细分市场更加细分的方式争夺存量市场。
  宝马8系正面迎战奔驰AMG GT

       近年来，BBA三大豪华品牌间的竞争已从传统产品线转战细分市场。在奔驰AMG推出GT轿跑、保时捷推出Panamera车型后，宝马重新唤醒“8系”，该车系在本届成都车展正式亮相，以补齐宝马在大型轿跑领域的短板。
  作为宝马最新的高性能顶级跑车，全新BMW M8配备应用M TwinPower Turbo涡轮增压技术的4.4升V8发动机，匹配带换挡逻辑的8速M Steptronic手自一体变速箱，并使用全新M xDrive智能全轮驱动系统，该系统经过调校后保留了充满激情的后轮驱动驾驶特性，同时保证更安全、更实用的日常行驶性能。
  全新BMW M8双门轿跑车雷霆版最大输出功率达到460千瓦（625马力），百公里加速时间仅为3.2秒。同时，BMW M还为新的动力单元配备特别调校的冷却系统，让全新BMW M8无论是在市区日常通勤，还是在赛道上大展身手，都能保证最佳的工作温度。
  奥迪Q8树立旗舰SUV新标杆

       在推出Q7车型征战市场多年后，为提升奥迪在高端豪华SUV市场的竞争力，本届成都车展，奥迪正式开启Q8车型预售，预售价为77万-102万元，并欲树立旗舰SUV新标杆。
  作为一款兼具未来美学与运动野性的智能豪华旗舰SUV，全新奥迪Q8开创Q家族全新设计语言，而该车型与兰博基尼Urus、宾利添越出自相同MLB evo平台，赋予全新奥迪Q8豪华舒适的乘坐享受。同时，全新奥迪Q8更以运动野性的操控乐趣和前瞻智能的创新科技，彰显出应有的旗舰级水准。
  据透露，以全新奥迪Q8正式预售为起点，今年下半年奥迪e-tron、奥迪Q8将正式上市；以全新奥迪A6 allroad为代表的旅行车家族也将迎来全面换代。
  奔驰GLS抢夺宝马X7市场份额

       今年前8个月，以同比增长3%创下同期销量纪录的梅赛德斯-奔驰，在此前宝马推出大型SUV——X7后，也将旗下大型SUV——GLS进行换代，并登陆本届成都车展。
  据统计，诞生13年来，奔驰GLS车型全球累计销量已超55万辆。本次亮相的全新GLS车型基于梅赛德斯-奔驰中大型和大型SUV专属平台打造，车身尺寸全面升级，轴距达3135毫米，为7座布局提供了充裕空间。
  本届成都车展亮相的全新GLS 450 4MATIC车型装备带有48V智能电机的新型直列6缸发动机，最大功率达270千瓦，峰值扭矩为500牛·米，智能电机还可提供额外的16千瓦功率和250牛·米扭矩，在提升动力性的同时，实现节能环保。                （北商）