前不久，本报对我市交通乱象进行集中曝光，我市相关部门也在不断对交通乱象予以整治，那么，我市现在的道路交通状况如何，相关部门又是采取哪些措施预防交通事故的发生和净化路面交通秩序？在记者节前夕，记者专访了市公安局交警支队的相关人士。

    最近，走在城区街头，市民们发现，不论是胜利路、学园路等主干道，还是南园西路等次干道，马路中间均整齐地竖立着一排排的中央隔离护栏。虽然不能再像平常一样随意地横穿马路，但市民对此还是欢迎的，因为这些护栏像安全卫士一般，给市民的出行增加了安全保障。记者从市道安办了解到，我市道安办专门下发通知，要求全市四车道以上道路必须全部实施中央隔离，目前，全市已投入资金1000多万元，设立中央护栏80.8公里。
    每天下午1:30分，学园路筱塘小学路段，一名头戴帽子、身着制服的协警，用戴着白手套的双手，认真指挥疏导交通，同时细致地护送着过马路的小学生。这是筱塘小学“护学岗”协警林志勇在认真护学守岗。城厢区一部分中小学校集中在交通流量大的城区主干道旁，接送学生车辆多，造成道路交通堵塞和涉及学生交通事故等实际问题，城厢区开展警校“护学岗”工作，积极为上学、放学的师生们维持交通秩序，护送学生安全过马路，并及时指挥疏导车辆安全通行。
    6月2日8时许，荔城大道某酒吧门口，一辆路虎车“霸王式”停车，头朝东尾朝西横停于荔城大道上，占用两个机动车道。在荔城大道上，各酒吧门前车辆占用机动车道乱停放现象时常发生。市交警支队特勤大队实行动静结合，全面管控，安排优势警力，重点执勤，定点查纠，杜绝酒吧门前车辆乱停乱放违法行为。
    莆田往江口的短途客运车辆，经常存在无证驾驶、超载超速、乱鸣喇叭和乱停车揽客等交通违法行为，被群众称为“F1”“大黄蜂”等，为此市交警支队在324国道赤溪路段开展现场专项整治江口车行动。该队派民警着便装充当乘客随车进行摄像取证；派便衣警察守候在各主要路口进行拍照取证；架设自动测速仪对过往车辆进行测速；设置一检查点进行定点纠违纠查。

今年道路事故死亡人数降三成

    今年是福建省道路交通安全综合整治“三年行动”第二年，我市各级各相关部门继续认真按照全省道路交通安全综合整治“三年行动”工作方案要求，扎实推进各项整治工作措施落实，取得了较好的成效，全市道路交通安全形势持续保持平稳态势。
    据市公安局交警支队统计，截至11月5日，全市共发生道路交通事故2011起，同比下降4.83%；受伤2631人，同比下降3.06%；造成财产损失201.28万元，同比下降49.99%；全市道路交通事故死亡180人，与去年同比下降36.04%，少死亡100人。
    冰冷的死亡数字背后是一个个破碎的家庭。“少死100人，这意味着多少家庭没被破坏”，市交警支队事故预防大队的民警称，这个统计数据的背后，是我市各个部门精心奋战的成果。

车辆猛增 交通违法现象突出

    交通是城市的动脉。动脉堵塞，必然发生梗阻，甚至引发瘫痪。当前我市已步入城市化进程快车道，大量农村人口涌入城市，城市交通面临巨大压力。近年来，全市机动车辆猛增，据公安交警部门统计，自2009年以来，全市汽车增长量以每月平均超过1000辆的增幅持续递增。2012年全市新增轿车从数年前的每年增加1万辆以上，猛增到超过1.4万辆。此外，全市还有30多万辆摩托车以及大量的电动车、助力车等交通工具。仅市政府所在的中心城区摩托车就将近30000部。
    据悉，我市交通规划、交通设施、交通参与人文明交通意识等都有待大幅提高，城区主次干道行车秩序不够有序，轿车乱停靠、摩托车和电动车无序运行、行人随意横穿、公交车、出租车违章行驶等交通违法现象较为突出，极大地降低了我市的城市品位和市民的生活质量，影响了我市的形象和经济的发展。
    今年5月24日下午，东圳东路秀水华庭斑马线，一位长期旅居挪威的老华侨站在斑马线无助地望着车流左右为难。这位老奶奶无法适应“中国式过马路”，多次欲穿越斑马线却多次被车辆逼回，最终出于安全的考虑站在斑马线上足足半个小时不知所措。在巡逻的民警经过此处得知情况后，民警热情地搀扶着老奶奶过马路。这从一个侧面反映出我市交通现状的尴尬。

用心用情抓安全

    市委、市政府高度重视道路交通安全工作，市委书记梁建勇多次调研指导道路交通安全工作；市道安领导小组组长、市长翁玉耀到任后，在第二季度全市安全生产分析会议上提出“要用心用情抓安全、要专项整治抓安全、要严管严处抓安全、要加大投入抓安全”，对交通安全工作提出了更高的要求。市政府十分关注中心城区交通整治，把“交通战役”列入今年市政府“三大战役”的重中之重，翁玉耀市长亲自邀请专家对莆田城区交通管理规划进行论证，并多次召开改善道路交通工作会议，对道路交通建设资金予以倾斜。
    今年，我市在如何夯实乡镇道安工作基础上狠下功夫，力争有突破、有成效。建立一支农村交通安全队伍，每个村综治协管员兼职交通协管员。在8月份市道安办对全市部分重点乡镇的督查中，各乡镇的道安办均能按照要求配备人员和设施。7月12日，市道安办组织全市56个乡镇（街道）道安办主任集中培训，提升乡镇道安分管领导的业务水平，此举为全省首创，得到了省道安办的充分肯定和通报表扬。我市各县区道安办也纷纷举办乡镇道安工作人员业务培训。
    今年以来，我市进一步强化路面秩序管控，加大对各类交通违法行为的打击力度，上半年我市5类严重交通违法案件查处率考评名列全省第一。
    货车是道路交通的“安全杀手”， 全市6个货车治超点，驻警设卡，逢车必查，并对全市货运车辆展开地毯式排查，逐一建立台帐，自9月1日专项行动开展以来，全市共查处超载超限货车3500多辆次。4月30日至7月30日，市道安办组织公安、交通、安监等部门在全市范围开展为期三个月的客运交通安全集中整治活动，客运车辆闯红灯、超载、乱掉头、乱停靠载客等严重违法行明显减少。从9月1日起，市公安局开展为期一个月的超标电动三轮车和拼改装三轮车专项整治行动，重点整治超标电动三轮车无驾驶资格驾驶、违反“禁行规定”等违法行为和三轮车非法拼改装行为。
    安全隐患，或多或少，或大或小，都需从源头入手。我市稳步推进源头安全监管。全市按照新标准排查出595处道路安全隐患路段，其中12处纳入市级督办，并通过市长办公会研究，市里补助30%整治资金。6月25日，市道安领导小组副组长、副市长卢炳椿带领市政府有关部门领导深入仙游县龙华镇306省道74KM道路交通事故多发路段，实地调研紧急避险车道设置工作。市道安办按照卢副市长指示协调公路工程专家于8月15日深入实地论证，仙游县已按照论证结果投入110万元增设超载检测和布控处罚系统。目前全市已完成隐患治理485处，完成率为91.5%，其余各处均在设计施工阶段。
    全市共摸排出四车道以上未进行中央隔离的道路166.82公里。对重点道路现有的交通标志、标线进行全面摸排，对设置不全、不规范和破损的，及时补充、调整和更新，确保标志标线齐全准确、清晰醒目、符合国标。在荔城大道、延寿路、东圳路、东园路、荔华大道、莆阳路等道路增设或完善隔离护栏。