车企期中考如期而至，放榜后的数据显示，今年上半年乘用车市场增速依然停留在个位数——同比增长7.4%，上半年累计销售953.76万元辆汽车。
    其中，轿车领域继续颓势，增速仅6%，对比明显的是此前一向小众的MPV市场，后者同比增长达到16.8%。而上半年最大的赢家依然是SUV——上半年累计销售270.53万元辆，同比增幅高达48%，远超市场整体增长水平，成为带动整个乘用车市场增长的主力军。
　　

汽工协：6月车市与2008年相像

    基于以上数据，汽车工业协会将2015年的汽车销量增幅预期下调至3%，而年初该协会预测2015年中国汽车销量增幅将维持在7%左右。
    中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬认为，造成这种状况的原因主要包括：GDP和工业整体运行情况的放缓、管理审核机构的把控变得严格和资本市场的不稳定对现金流的影响等多个方面。
    董扬称，6月份乘用车市场呈现的特征的确和2008年相像，不过2008年全球金融危机爆发造成中国经济下行，而当前主要是国民经济放缓造成的，从汽车产业中可以看到转型升级。
　　

SUV：依然是大赢家

    SUV作为近年来乘用车市场发展最为迅猛的细分市场，近来表现愈加抢眼。
    而今年上半年的形势是自主品牌继续强势，哈弗H6、瑞风S3、长安CS35与CS75都是自主阵营表现抢眼的车型。
    外资品牌入围榜单的四款车型分别是途观、奇骏、翼虎和昂科威，其中仅途观排名靠前（第二位），其他三款车分别位居前十排行榜最后三位。自从哈弗H6登顶以来途观一直未能实现超越，累计销量与哈弗H6差距超过四万元辆。　　

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上海大众半程销量夺冠

    日前，上海大众官方公布，上半年累计销量达到938787辆，摘得上半年国内乘用车市场销量冠军。一汽-大众、上汽通用尾随其后，位居第二、第三。从上半年销量来看，上海大众汽车半程销量较排名第二的一汽-大众超出13万多辆，进一步拉开了与第一阵营主要竞争对手的差距。
　　

奔驰在华上半年同比增长23%

    奔驰2015年上半年在华总销量超过16万辆，同比增长23%。在刚刚过去的6月份，其单月销量更是首次突破3万辆，实现了自销售公司成立以来连续28个月的稳健增长。这在车市大环境低迷的前提下难能可贵。
　　

广汽本田上半年销量劲增34.7%

    广汽本田上半年销量与终端零售量逆市飘红，双双实现大幅增长：1至6月累计销量达244549辆，同比增长34.7%；其中6月份销量达48408辆，同比增长20.9%。此外，广汽本田1至6月终端零售量累计287751辆，同比增长47.2%；其中6月份达到45153辆，同比增长37.3%。