近日，美国福布斯公布了2015年度世界最有价值品牌评选结果，“后乔布斯”时代的苹果依然品牌力强大，成为了本年度世界最有价值品牌。在其公布的世界品牌百强名单中，汽车企业共有13家入榜，而丰田凭借其长盛不衰的精益生产方式，当之无愧成为了汽车版“榜首”，其品牌价值比奥迪、奔驰两个品牌加起来还大。

　“牛头标”依然最牛

    事实上，丰田夺得“2015年度世界最有价值品牌”汽车类的冠军并不是新闻，它早就连任好多届冠军了。丰田最引以为傲的“精益生产方式”，被证明了的确是高效且长效的。从数据中可以看到，丰田的品牌价值高达378亿美元，比第二名宝马275亿美元高出三分之一，比奥迪、奔驰两个品牌价值加起来还大，足可见其不可撼动的霸主地位。其实从销量上来说，大众近些年来奋起直追，已经逼近丰田，但从品牌价值上来看，大众只是与丰田旗下的高端品牌雷克萨斯相当，还不及丰田的1/4。
    此外，从成长率来看，丰田也逐渐拉大了与其他汽车品牌的差距，其品牌价值较去年的增长速度是所有品牌中最大的，达21%。从名次上来看，去年丰田位列总排名第九，今年上升一位至第8名。
    其实，除了丰田之外，本田的进步也相当神速。在汽车类排名中，本田从去年的第四名跃居到了前三甲，226亿美元的品牌价值超过了奔驰，仅次于丰田和宝马，这与其工程师思维的产品导向分不开。不过，由于受到高田气囊召回事件的影响，本田在总排名的名次上稍有下降。
　　

几家欢喜几家愁

    此外，从数据上来看，虽然今年上榜的13家企业还是去年那些，但在名次上稍有变化。其中，起亚跌幅最大，品牌价值较去年下降了11%，名次也从去年的总排名第80名，下降到了第97名，差一点儿就要跌出百强之列。此外，大众和日产的下降也十分明显，两者品牌价值较去年均下降了10%，尤其是大众，排名从去年的第56位，下降至了67位，足足下降了11位。看来，尽管大众在中国混得风生水起，但其在全球市场还得加油，尤其是其过高的运营成本以及生产成本，正在对其发展进行制约。
    进步的比较大的品牌当中，除了丰田之外，就要数保时捷了。其品牌价值较去年增长了10%，总排名也增加了11个位次，达到今年的第78位，这主要跟保时捷近年来推出的接地气的产品以及推广至深入人心的赛车运动相关。
    此外，从地域来看，德系车占据了5个席位，日系车占据4席，韩系车和美系分占2席。值得关注的是，德系主要是豪华品牌占了便宜，奔驰、宝马、奥迪、保时捷都是豪华品牌，看来豪华车还是很有号召力的；而除了德系之外的欧洲品牌，却无一入榜，这也说明欧系品牌的没落；美系同样面临着没落的趋势，仅有福特和雪佛兰两个品牌入榜，竞争力仅比韩系稍强一点——车轮上的国家，要加油啦！当然，在这个榜单中，我们还未看到有中国品牌，但近年来中国品牌频频发力，相信在不久的未来将会出现在榜单之中。