| 11月10日，中国汽车工业协会发布数据显示，10月我国新能源汽车产销量再创新高，分别达76.2万辆和71.4万辆，同比增长分别为87.6%和81.7%，市场占有率达28.5%。 比亚迪销量居首 数据显示，1-10月，新能源汽车产销分别达到548.5万辆和528万辆，同比均增长1.1倍，市场占有率达到24%。 在汽车销量排名前十位企业中，与上年同期相比，比亚迪销量增速最为明显，稳居新能源汽车销量榜首。奇瑞汽车、广汽集团和吉利控股也呈两位数快速增长，上汽集团微增，其他企业呈不同程度下降。 乘联会秘书长崔东树表示，今年一季度新能源汽车月渗透率大幅提升，4-8月相对稳定，9月渗透率达到31.8%的历史高位，10月保持突破30%的良好状态。 年底冲刺销量 乘联会认为，10月以高端新能源龙头车企为代表的新能源车降价，会给11月新能源车市场带来新增需求。 日前，特斯拉宣布部分车型降价，最高降价幅度达到3.7万元。赛力斯联合华为设计的问界品牌几乎与特斯拉在同一时间推出了促销措施。华为相关负责人表示，自10月24日凌晨起，问界取消了原来金融贴息、各销售门店差异化的礼品等服务，对部分现车车型购买用户统一赠送价值8000元的保险。 小鹏汽车、理想汽车等造车新势力也正加大促销力度。“除小鹏G9外，小鹏汽车目前其他车型均享有尾款减免5000元-10000元的优惠活动。”小鹏汽车相关负责人表示。 “目前理想ONE尾款可减免1.5万元，并赠送5万的积分；理想L8到月底前下单还会赠送5000元的选装优惠。”理想汽车相关负责人表示。 降价策略对销量起到了直接刺激作用。乘联会数据显示，11月1日-11月6日，乘用车市场零售21.4万辆，较上月同期增长15%；全国乘用车厂商批发23.3万辆，较上月同期增长19%。 中汽协预测，2022年，我国汽车销量有望达到2700万辆，同比增长约3%；新能源汽车销量有望达到550万辆，同比增长超56%。 （金一丹） |
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