“记者同志，春节以来在街上打的，作为仙游城市的形象出租车，仙游安达出租车公司的出租车出现拒载现象，而且还不打表，这哪是为民服务的出租车？”近段时间，本报新闻热线不断接到市民投诉，反映市民出行打的时遭遇安达出租车拒载、推脱甚至宰客现象。记者接到投诉后进行调查，并将情况向仙游安达出租车有限公司反馈，引起该公司的高度重视，并表示将进行整改。

         市民游客都抱怨打的难

    昨天，农历二月初一，一位从仙游办证大厅出来的工作人员高兴地说：“从除夕到今天，我第一次出门打到的士了。”她说这话的神情像是中了大奖一样。另一位朋友告诉记者，春节以来，要想乘坐到仙游的士，这比登天还难，加上公交车十分拥挤，因此他上班以来出门几乎全部靠步行。
    “我在这等了40分钟车，仅有几辆的士经过，当问到目的地后，司机都拒载，原因是不跑城关的路段，要跑乡下的路段，估计今天又是打不到车了。”站在仙游汽车站，要去仙游党校路的市民王女士无奈地说。据王女士介绍，春节以来，仙游安达公司的出租车都喜欢跑榜头、大济、赖店等路段，而且也不打表，只要能拦停的出租车，一听说是跑城区路段，它们就拒载。自春节前至今，这种情况已经多次发生了，“一般只能坐黑摩的走人”。王女士说，春节期间，因为“打的难”加剧，乘坐不合法也不安全的摩的，价格竟然也涨了一倍以上。
    吴女士今年25岁，来自湖南，她的丈夫是仙游人，今年和丈夫一起来仙游过春节。元宵前几天，她因乘坐仙游出租车而发生被宰的事情，其至今怒气难消：“前几天，我从城关到工艺城看望朋友，拦了一部的士，上车后司机不打表，开价40元。我当时就急了，对司机说你这不是宰客吗？”结果，对方回答说“不想去的话，你就下去，我还不想拉呢”。
    还有很多市民同样遭遇了的士拒载、不打表的经历。在仙游电视台上班的一女士也称，她在春节前有一天在仙游五华城拦车半个多小时，被拒载3次，最后只好带着家人坐上了“三轮车”。
    据了解，春节前后，前往仙游榜头、大济、度尾购买工艺品、仿古家具的外地游客越来越多，对出租车的依赖性很强。今年元宵，游客高先生来仙游，在仙游城关呆了一天打不到出租车，于是他干脆租了1辆车。有游客指出，仙游“打的难”问题太严重了，解决不好，会直接影响到仙游形象。

 “车辆少、城区堵”成打的难原因？